• Руководство По Ремонту Опель Рекорд 2. 1982 Года
• Руководство По Ремонту Опель Рекорд 2. 1982 Год
• Руководство По Ремонту Опель Рекорд 2. 1982 Года Выпуска

В руководстве сделана попытка частичного описания устройства, эксплуатации и ремонта автомобиля Opel Astra G и построенного на его платформе универсала повышенной вместимости Opel Zafira первого поколения. Частичная, поскольку за время производства на автомобиль устанавливалось более 25 различных типов двигателя, из которых в руководстве рассмотрены бензиновые X16SZR, X14XE, X18XE1, X16XEL, X20XEV, дизельные X17DTL, Y17DT, X20DTL, Y20DTL, Y20DTH.

Разделы: Введение, Руководство по эксплуатации, Текущее обслуживание, Двигатель, Системы охлаждения, отопления, Системы питания и выпуска, Электрооборудование двигателя, Ручная коробка передач, Автоматическая трансмиссия. В руководстве приводятся детальные технические характеристики всех агрегатов, узлов, механизмов и систем автомобиля, даются рекомендации по выполнению работ по техническому обслуживанию и ремонту. Руководство предназначено для работников центров и станций технического обслуживания, авторемонтных мастерских, а также для технически подготовленных автолюбителей. Мультимедийное руководство по ремонту и инструкция по эксплуатации автомобилей Opel Astra-F 1991-1998 годов выпуска с бензиновыми двигателями объёмом 1.4 л (14NV, 14SE, C14NZ, C14SE), 1.6 л (C16NZ, C16SE, X16SZ, X16XEL), 1.8 л (NZ, C18XE, C18XEL), 2.0 л (C20NE, C20XE, C20XEL) и дизельными двигателями объёмом 1.7 литра. В данном руководстве по ремонту автомобиля Opel Astra-F на основе обширного иллюстрированного материала автовладельцы, автомеханники средних и небольших автомастерских найдут всю необходимую для ремонта информацию по различным узлам и системам автомобиля Opel Astra-F. Вы найдете данные по ремонту: двигателя, системы питания, системы выпуска отработавших газов, сцепления, механической и автоматической коробки передач, передней и задней подвески, рулевого управления, тормозов, колес и шин, кузова, электрооборудования (сопровождается цветными электросхемами) автомобиля Opel Astra-F.

Руководство по эксплуатации, ремонту, техническому обслуживанию, электрические схемы автомобиля Opel Astra J (Опель Астра J) начиная с 2009 года выпуска, оборудованного бензиновыми двигателями DOHC рабочим объемом 1.4 л (A14 XER), 1.4 л (A14 NET, Turbo), 1.6 л (A16 XER), 1.6 л (A16 LET, Turbo). Данное руководство содержит более 2800 цветных фотографий, подробно отображающих пошаговый ремонт автомобиля Опель Астра J. Во всех разделах инструкции по ремонту, которые посвящены обслуживанию, диагностике и ремонту агрегатов, механизмов и систем, таких как, например, система питания, смазки, охлаждения, выпуска отработавших газов Опель Астра J. В таблицах приведены перечни возможных неисправностей модели и рекомендации по их быстрому устранению. Все указания по разборке, сборке, регулировке и ремонту узлов и систем автомобиля с использованием готовых агрегатов и запчастей Opel Astra J даны пооперационно и проиллюстрированы фотоматериалами и графическими рисунками. Мануал руководство по ремонту Opel Astra G / Zafira A, а также руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Opel Astra G / Zafira A с 1998 г. Выпуска, оборудованных рядными 4-цилиндровыми бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,6 л.

AutoSoftos.com » Руководства по ремонту. И ремонту BMW e21 1975-1982. И ремонту BMW e36 с 1990 г. Отзыв об авто Opel Record 2.2i (Опель Рекорд) 1986 г. 1982 года (с. По поводу качества.

(8-клапанный SOHC), 1,4, 1,6, 1,8 и 2,0 л. (16-клапанный SOHC), а также дизельными 8-клапанными двигателями объемом 1,7 л. SOHC и DOHC и турбированными дизельными 16-клапанными двигателями SOHC объемом 2,0 л.

Содержащаяся в пособии подробная информация о способах диагностики и устранения неисправностей двигателя, рулевого управления, ходовой части, рулевого управления, кузова, электрооборудования. Других узлов и агрегатов автомобиля, окажет неоценимую помощь при ремонте автомобиля своими силами, либо послужит в качестве справочного пособия при ремонте Opel Zafira в автомастерских. В отдельные разделы книги входят инструкция по эксплуатации Опель Зафира, рекомендации по ТО и электросхемы Zafira. Профессиональный автомануал по ремонту Opel Mokka, а также инструкция по техническому обслуживанию и эксплуатации автомобилей Опель Мокка с 2012 года выпуска. Модели оснащены бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,4 л. (LUJ / LUV), 1,6 л. (LDE), 1,8 л.

(A18XER), а также дизельными двигателями объемом 1,7 л. Бензиновые двигатели 1,2 / 1,3 / 1,4 / 1,6 / 1,8 / 2,0 л. Дизельные двигатели 1,6 / 1,7 л. Сотни иллюстраций показывают органы управления и отдельные этапы работ. Разделы, посвященные быстрому и простому поиску неисправностей, помогают в устранении неполадок. Электрические схемы помогают быстро обнаружить неисправности в электрической системе и облегчают установку дополнительного оборудования. Здесь вы найдете данные по ремонту: двигателя; системы питания; системы выпуска отработавших; газов; сцепления; коробки передач; подвесок; рулевого управления; тормозов; колес и шин; кузова; электрооборудования а также рекомендации по техническому обслуживанию и диагностике электронных систем управления.

Приведены диагностические коды. Отдельный раздел предназначен для знакомства владельца автомобиля с органами его управления и приемами эксплуатации. В руководстве подробно описаны особенности эксплуатации, конструкции и основные модификации E с 1984 — 1991. Даны рекомендации по техническому обслуживанию и ремонту. Большое внимание уделено уходу за автомобилем, выбору инструментов, приобретению запчастей. Приведены все основные неисправности и их способы устранения, а так же описания плановых ремонтов В руководство включены следующие материалы: Интерактивные схемы электрооборудования.

Разделы: — Инструкция по эксплуатации — Двигатели, карбюраторы — Система смазки — Система охлаждения — Топливная система — Выхлопная система — Система зажигания — Трансмиссия — Подвески, колеса — Тормозная система — Рулевое управление — Кузов, салон — Система кондиционирования — Электрооборудование Мультимедийное руководство по ремонту, обслуживанию и эксплуатации Opel Vectra c 1995г. Сотни иллюстраций показывают органы управления и отдельные этапы работ. Разделы, посвященные быстрому и простому поиску неисправностей, помогают в устранении неполадок. Электрические схемы помогают обнаружить неисправности в электрической системе и облегчают установку дополнительного оборудования. Из предлагаемого руководства по ремонту автомобиля Вы узнаете: — Правила по эксплуатации автомобиля.

— Техническое обслуживание автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями. — О том как ремонтировать двигатели и все его системы. — О ремонте ходовой части автомобиля, рулевого управления и трансмиссии.

— О ремонте тормозной системы. — Предлагаются подробные электрические схемы потребителей. При помощи многочисленных иллюстраций подробно описываются все процессы ремонта узлов и агрегатов автомобилей разных модификаций. Все процедуры ремонта описываются пошагово-подробно, даются многочисленные советы и рекомендации которые сопровождают иллюстрации. Полное руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля Opel Astra 1991-1998гг. Выпуска. Полные технические характеристики. Инструкция по экслуатации.

Обслуживание.Система смазки,система охлаждения,топливная система,тормозная ситема. Двигатели,трансмиссия,рулевое управление,ходовая часть,кузов,электрооборудование.

Мультимедийное руководство на Opel Vectra выпускаемого с 1995 года, в котором представлена информация по ремонту узлов и агрегатов данного автомобиля, поиск и устранение неисправностей, а также техническое обслуживание. Данное пособие будет полезно не только работникам сервисных центров, но и простым владельцам Opel Vectra. Мультимедийное руководство по ремонту и обслуживанию Opel Corsa B, Opel Corsa B и Opel Corsa B выпуска 1993-2000-го годов, которое входит серию цифровых мануалов пользующихся популярностью как среди начинающих автомобилистов, так и среди работников сервисных центров и СТО.

Все инструкции руководства исчерпывающе с использованием иллюстраций и фотографий с комментариями подробно описывают все процедуры проведения планового технического обслуживания и ремонта неисправностей могущих возникнуть у Opel Corsa B, Opel Corsa B и Opel Corsa B. В руководстве имеются данные о сроках проведения работ по ТО (замена рабочих жидкостей, тормозных колодок, фильтров, смазок и т.д.).

Электросхемы Opel Corsa B, Opel Corsa B и Opel Corsa B позволят узнать состояние исправности проводки и электрического оборудования автомобиля, а так же устранить неполадки или установить нештатное электрооборудование. Опытным в ремонте автомобилей мастерам могут пригодиться указанные в руководстве степени затяжки крепежа, а так же указанные марки используемых в автомобилях этих моделей смазок и других жидкостей требующих замены при ТО. Мультимедийное руководство пользователя, руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту легкового автомобиля Opel Corsa C с 2000 по 2005гг. Данные модели оборудовались бензиновыми двигателями с рабочим объемом 1,0, 1,2, 1,4, 1,8 л. В руководстве по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту Opel Corsa-C 2000-2006 г.в. Содержатся подробные разделы, которые посвящены эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля Opel Corsa-C, ремонту двигателей, ходовой части, рулевого механизма, тормозной системы, электрооборудования и кузова.

Даны все необходимые сведения для квалифицированной диагностики неисправностей, включая таблицы кодов неисправностей, а также рассматриваются способы проверки работоспособности основных агрегатов. Подробно рассмотрены процессы снятия и установки деталей автомобиля Opel Corsa-C, приведены советы по замене неисправных узлов и агрегатов. Руководство по ремонту содержит большое количество схем электрооборудования систем автомобиля Opel Corsa-C. Руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля Opel Corsa поколения D с кузовами трех- и пятидверный хэтчбек, бензиновыми двигателями 1,0 л.

(Z10XEP DOHC); 1,2 л. (Z12XEP DOHC) и 1,4 л. (Z14XEP DOHC). В издании подробно рассмотрено устройство автомобиля, даны рекомендации по эксплуатации и ремонту. Специальный раздел посвящен неисправностям в пути, способам их диагностики и устранения. Руководство по ремонту Opel Corsa C, Combo, Meriva, а также руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию, устройство автомобилей Opel Corsa C, Combo, Meriva 2000-2006 гг.

Выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,0, 1,2, 1,4, 1,6, 1,8 л. И дизельными двигателями рабочим объемом 1,3, 1,8 л с 5-ступенчатой РКПП, 4-ступенчатой АТ или 5-ступенчатой роботизированной коробкой передач Easytronic.

Инструкция по ремонту Opel Corsa D, а также устройство Opel Corsa D, руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию Opel Corsa D с 2010 г. Выпуска, оборудованных бензиновыми моторами рабочим объемом 1,0, 1,2, 1,4 и 1,6 л. (с турбонаддувом): A10XEP (LDB), A12XER (LDC), A14XER (LDD), A16LEL (LNG), Z10XEP (LJ4), Z12XEP (LB4), Z14XEP (LJ2) и Z16LEL (LNG).

Опель Корса D оснащен 5-ти ступенчатой РКПП (F13-5 CR), роботизированной КПП (F13 WR), 6-ти ступенчатой РКПП (M32-6 WR) или 4-х ступенчатой АТ (AF13-4). Рассмотрены модели как с тремя, так и с пятью дверями.

Мануал руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Opel Corsa B, Combo, Tigra с 1993 по 2000 годов выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,0, 1,2, 1,4, 1,6 литра и дизельными двигателями рабочим объемом 1,5, 1,7 литра. Справочный иллюстрированный мануал инструкция по ремонту Opel Corsa С, Opel Combo, Opel Combo Tour, Opel Meriva, а также устройство этих моделей, руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию Opel Corsa С, Opel Combo, Opel Combo Tour, Opel Meriva с 2000 г. Выпуска и обновленных моделей 2003 г.

Выпуска, оснащенных бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,0, 1,2, 1,4, 1,6, 1,8 л., а также дизельными двигателями объемом 1,3, 1,7 л. Руководство по эксплуатации и ремонту. Содержит:данные по текущему и капитальному ремонту основных узлов и систем инструкцию по эксплуатации и техобслуживанию технические данные и характеристики монтажные схемы список сокращений ч/б схемы электрооборудования Инструкция по эксплуатации и ремонту Opel Frontera, информация о том, как лучше произвести текущее техническое обслуживание своими руками, подробные схемы электрических соединений (электросхемы) машины помещены в отдельных разделах этого издания-справочника. Также руководство поможет подобрать необходимые запчасти Opel Frontera. Руководство по устройству, эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Opel Vectra В с передним приводом, в кузовах седан, хэтчбек и универсал, которые выпускались в Германии и Великобритании с 1995 по 2003 год, оснащались бензиновыми двигателями литражом 1,6, 1,8 и 2,0 и комплектовались 5-ти ступенчатыми МКП или 4-х ступенчатой АКП. В руководстве представлены подробные сведения по ремонту и регулировке элементов системы управления двигателем, инструкции по проведению самодиагностики, рекомендации по регулировке и ремонту элементов тормозной системы (включая ABS), рулевого управления и подвески.

Представлены электросхемы для различных вариантов комплектаций. Приведены методы диагностики типичных неисправностей и методов их устранения. Руководство предназначено для владельцев автомобилей Опель Вектра Б, станций техобслуживания, персонала СТО, механиков и ремонтных мастерских. Подробное справочно-информационное издание Инструкция по ремонту Opel Vectra, инструкция по техническому обслуживанию и эксплуатации, устройство Opel Vectra 2002-2005 гг. Выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,8 (1796 см3) и 2,2 л.

(2198 см3), а также турбодизелями рабочим объемом 1,9 (1910 см3), 2,0 (1994 см3) и 2,2 л. Справочное иллюстрированное издание инструкция по ремонту Opel Vectra, устройство Opel Vectra, руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию Opel Vectra в кузовах седан, универсал и хетчбек, которые выпускались в период с 2005 по 2008 годы и оборудовались бензиновыми агрегатами рабочим объемом 1,8 (1796 см3) и 2,2 л. (2198 см3) а также турбированными дизелями рабочим объемом 1,9 л. Руководство по ремонту Opel Vectra A, а также руководство по техническому обслуживанию и эксплуатации, устройство автомобилей Opel Vectra A 1988-1995 гг. Выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,4, 1,6, 1,8, 2,0 л.

Книга включает в себя более 1200 цветных фотографий, подробно отображающих пошаговый ремонт автомобиля. Руководство по ремонту, техобслуживанию и эксплуатации автомобилей Opel Omega A с кузовами седан и универсал, с сентября 1986 г. Выпуска, оборудованных бензиновыми четырехцилиндровыми двигателями OHC — 1,8 и 2,0 л., CIH — 2,4 и 2,6 л., DOHC — 3,0 л., а также дизельным и турбодизельным двигателями 2,3 л., оборудованными 4- или 5-ступенчатой РКПП, либо 3-ступенчатой АТ. Руководство по устройству, эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Opel Omega B 1999-2003 гг.

Начиная с 1957 года, немецкая компания Opel —европейское подразделение корпорации General Motors производила автомобиль среднего класса автомобиль Opel Rekord (Опель Рекод). Автомобиль интересен, в частности, тем, что имел восемь поколений. Он выпускался до середины 1986 года и был сменен другой моделью — Opel Omega. За все это время было продано около 10 миллионов автомобилей Opel Rekord, что говорит об успешности этой марки. Опель Рекорд позиционировался как большой семейный автомобиль.

Последний раз Opel Rekord модернизировался в 1983 году. Кузов седан автомобиля последнего поколения характеризуется следующими габаритами: длина 4590 мм, ширина 1730 мм, высота 1420 мм. Этот автомобиль способен обеспечить высокий уровень комфорта. Машина имеет просторный салон и вместительный багажник, может развивать скорость до 179 км/ч. Подвеска обладает свойством поглощать любые неровности дороги.

Автомобиль достаточно динамичен, имеет прекрасную плавность хода и устойчив даже на высокой скорости. Opel Rekord производился компанией Opel следующими циклами: 1953─1957 годы — Opel Olympia Rekord (автомобиль-предшественник); 1957-1960/1962 — Opel Rekord РI; 1960─1963 — Opel Rekord РII; 1963─1965 — Opel Rekord A; 1966─1967 — Opel Rekord B; 1967-1971 — Opel Rekord C; 1972─1977 — Opel Rekord D или Rekord II; 1977─1986 годы — Opel Rekord E. Те, кому посчастливилось обладать этим автомобилем, отмечают его комфортабельность, высокую проходимость, ремонтопригодность и работоспособность.

В частности, пишут: «У меня машине 25-й год пошел, но бегает будь здоров!». Выпуск 1970-х годов Спустя более десяти лет непрерывного производства в свет вышло новое поколение авто «Опель Рекорд», технические характеристики стали ещё лучше, чем у предыдущих машин. Появился новый кузов, и это был четырехдверный универсал.

Потенциальным покупателям была предложена достаточно обширная линейка моторов – и 1500, и 1700, а также 1700S, 1900 и S2200. Стоит отметить, что это поколение (то есть пятое) было наиболее популярным, покупаемым и успешным в коммерческом плане за всю историю данной марки. Удалось продать порядка 1 300 000 экземпляров!

А всё потому, что эти машины были надежными, стильными и, что немаловажно, имели просторный салон, в котором удобно размещался как водитель, так и пассажиры. Плюс ко всему в то время появилась спортивная модификация с установленным эксклюзивным двигателем на целых 106 лошадиных сил! За счет этого мотора машина, выпускаемая под названием Record Sprint, могла разогнаться до скорости 174 км/ч.

Для 1970-х годов это был просто нереальный показатель. Rekord II – поколение, завершившее производство «Опель Рекорд», тюнинг которого пользовался большой популярностью, продолжал выходить в свет, только в других модификациях. Популярной стала линейка Record II — автомобили были наделены довольно мощными двигателями. Все они имели по четыре цилиндра. Также была версия с 2,1-литровым дизельным двигателем. Впоследствии стали появляться модификации с шестью цилиндрами, только вот их вскоре вынесли с отдельную модель. Ну а завершил выпуск крупной серии «Рекорд» автомобиль, производившийся под маркировкой Е.

Продано было много экземпляров – порядка одного миллиона. Этот автомобиль даже сегодня выглядит довольно современно, да и характеристики не так уж и плохи.

Есть даже версии с автоматической коробкой передач. В общем, с годами производители выпускали все более современные машины. И неудивительно, ведь с совершенствованием технологий стал лучше и мир автомобилестроения.

После выхода в свет этого поколения производство было закрыто. Но даже сейчас при большой удаче можно найти подержанный «Опель Рекорд» 1980-х годов. В среднем его цена на сегодняшний день составляет около 80 тысяч рублей.

И если провести кое-какие работы и сделать тюнинг, то получится привести автомобиль в отличный вид. Технические характеристики Opel Rekord / Опель Рекорд Тип кузова седан Страна производитель Германия Количество мест 5 Дорожный просвет (клиренс) 158 мм Тип мотора бензин / дизель Обьем 1.7 / 1.8 / 1.9 / 2.0 / 2.2 / 2.3 л Мощность 60 / 75 / 90 / 100 / 110 / 115 л.с. Коробка передач механическая 4-ст.

Автомат Привод задний Максимальная скорость 180 км/ч Экстерьер От своей дорестайлинговой версии Rekord E-II отличался иной, более узкой решеткой радиатора с крупными секциями, формой фар головного света (внутренние края стали скошенными), более массивной пластиковой окантовкой по периметру кузова. Колесные арки стали более выраженными. Кузов стал более обтекаемым, что улучшило аэродинамические характеристики автомобиля и сказалось на экономии топлива. Так же, как и у предыдущего поколения, бензиновые и дизельные версии Rekord E-II можно было различить по форме капота – у «дизелей» он был с характерным надстройкой посредине. Начиная с 1982 года, модель выпускалась только в двух кузовных модификациях – седан и универсал.

Интерьер В салоне Rekord E-II от своей первой версии отличалась мало. Та же скомпонованная с центральной консолью массивная продолговатая приборная панель, большое рулевое колесо с четырьмя спицами (вместо двух у дорестайлинговой версии).

Улучшилось только качество салонного пластика и материалов обивки кресел переднего ряда (имели широкие сиденья и спинки без боковой поддержки) и заднего дивана. Бардачок у модели небольшого объема, но мелочевку, в том числе и дорожные карты, можно было положить в специальную нишу над ним. Технические характеристики Последнее поколение Rekord оснащалось четырьмя бензиновыми (объемом 1.7, 1.9, 2.0 и 2.2 литра) и двумя дизельными (объемом 2.0 и 2.3 литра) моторами. Дизельный 2.3 литровый агрегат имел турбированную версию, которая появилась в 1984 году. Они работали в паре с 4-х или 5-ступенчатой механической, либо 3-х или 4-ступенчатой автоматической трансмиссиями.

В России можно встретить экземпляры 1957-60 годов, но более массовое представительство у поколений Rekord С, D и E. Причем, очень распространены седаны и универсалы, как более практичные кузовные модификации, но можно встретить и Rekord-купе. Opel Rekord С (1966 — 1971) Следущее поколение Опеля Рекорд. Варианты кузовов остались те же. Удлинилась база.

Варианты устанавливаемых моторов: 1.5 (58 л.с.), 1.7 (60 л.с.), 1.7S (75 л.с.), 1.9 (90 л.с.), 2.2 (95 л.с.). Все моторы карбюраторные, агрегатировались с трех или четырехступенчатой коробкой передач или (с сентября 1968) трехступенчатым автоматом.

Мотор 1.5 с февраля 1968 года имел мощность 60 вместо 58 л.с. Передние тормоза — дисковые, задние — барабанные, тормоза серийно стали оснащать двухконтурным усилителем. Вес — от 1000 до 1200 кг. В зависимости от выбранного двигателя.

Размеры кузова — 4550 х 1754 х 1456. Максимальная скорость — в зависимости от мотора — от 133 до 163 км/час. Эта модель впервые стала для фирмы Опель — миллионником — моделью, число выпущенных экземпляров которой перевалило за миллион — 1.253.161. Стоимость авто начиналась от 7590 марок. Выпускали так же L-версию с улучшенным оснащением. Улучшенная версия с мотором 1.9 стоила 9.095 марок, а с шестицилиндровым двигателем 2.2 — от 9210 марок. Кроме седанов и купе выпускались Рекорды Караваны.

Трех- и пятидверные. По ценам — Караван с мотором 1.7 стоил 7990 марок, с мотором 1.9 — 9.560 марок. Купе с мотором 1.9 стоило 8.975 марок.

Всего было выпущено 233.086 Караванов. Опель Спринт Купе выпускалось с декабря 1967 года по сентябрь 1971. Этот вариант позиционировался как спорт-вариант серийной машины. Оснащался только мотором 1.9 (106 л.с.). Мотор оснащался сдвоенными карбюраторами WEBER и четырехступенчатой ручной КПП. До 100 км./час автомобиль разгонялся за 12 сек. И это на тот момент был показатель, который позволял соперничать со спортивной БМВ 2000 TI.

Максимальная скорость — 175 км/час. Цена — 9.775 марок.

Opel Rekord D (1971 — 1977) Следущее поколение популярной модели стартовало в декабре 1971 года. Вновь измененный по последней моде кузов четырех- или двухдверный кузов. Новые двигатели: 1.7 (66 л.с.), 1.7S (83 л.с.), 2100Diesel (60 л.с.), 1.9SH (97 л.с.) сочетались или с четырехступенчатой ручной коробкой или (по заказу) с автоматом. Двигатели карбюраторные, карбюраторы Solex.

Передние тормоза дисковые, задние барабанные. Максимальная скорость — от 143 до 155 км/ч в зависимости от двигателя. Вес автомобиля — 1210-1230 кг. Размеры 4567 х 1718 х 1358 мм. Базовая модель оснащалась бензиновым двигателем. Размер резины — 175/SR 14 или 185/70-R14.

С дизельным мотором 2.1 выпускались модели Караван. Всего было выпущено 209.300 универсалов.

А общее количество седанов, выпущенных за это время — 1.007.831 штука! Двухдверный вариант стоил 11.520 марок, четырехдверный — 12.400. Люксовая Спорт-версия Рекорда выпускалось с осени 1975 года. Мощный мотор 2 литра (100 л.с.) позволял машине массой 1 тонна разгоняться до 170 км/час.

Мотор агрегатировался только с автоматической коробкой передач. Как правило такие варианты имели улучшенную отделку и самый большой список стандартного оборудования.

Руководство По Ремонту Опель Рекорд 2. 1982 Года

Всего было произведено 2461 L-вариантов с мотором 2 литра. А всего, за 5 лет было выпущено 40.783 экземпляра двухдверного спорт-купе ( с моторами 1.7 и 1.9). Opel Rekord E (1977 — 1982) Еще один обновленный вариант Рекорда. Последний рестайлинг так сказать. В 1977 году была запущена в серию последнее, шестое поколение модели Рекорд.

Модель стартовала сразу в нескольких вариантах типоисполнения: S, Luxus, Berlina, Caravan Luxus. Гамма двигателей — 1.7 (60 л.с.), 1.9 (75 л.с.), 2.0 (100 л.с.), 2.0S (110 л.с.), 2.1D (60 л.с.) дизель. В передней подвеске появились стойки МакФерсон. На спортивную модель (S-modell) штатно устанавливали газовые амортизаторы и литые диски. С апреля 1980 стали устанавливать штатно электрические стеклоподъемники, а с июля 1981 — сзади большой спойлер и новые панели обвески. Выпускались как обычно — седаны, купе и универсалы. Цена на седаны с мотором 1.7 начиналась от 13.640 марок.

Размеры машины — 4593 х 1726 х 1420 мм. База — 2668 мм. На заказ устанавливали коробку-автомат. Максимальная скорость от 146 до 180 км/час. Вес — 1100-1150 кг. Цена на машину с более серьезным двигателем 2.0 начиналась от 15.708 марок, а за дизельный Рекорд просили от 16.575 марок.

Руководство По Ремонту Опель Рекорд 2. 1982 Год

В общем-то это была в то время наиболее массовая машина с хорошим уровнем продаж и нормальным уровнем комфорта. В массовом производсте пошел помимо карбюраторных и дизельного моторов — инжекторный двигатель 2.0Е (110 л.с.) Внутри салон не отличался особым уровнем роскоши — скорее некий середнячок, похожий на родившийся несколько позже ВАЗ-2107. В 1982 году модель несколько видоизменили.

Opel Rekord E2 (1982 — 1986) В Октябре 1982 года с Рекордом произошли видоизменения, которые обычно называют фейслифтингом. В кузове произошли некоторые видоизменения — поменялось решение передка, фар, капота, решетки радиатора. Поменялась и задняя часть автомобиля. Изменилась и линейка двигателей (в который раз уже).

Теперь были оставлены моторы 1.8N (75 л.с.), 1.8S (90 л.с.), 2.0S (110 л.с.), 2.0Е (110 л.с.) и дизель 2.3 (65 л.с.). Впервые появились привычные всем сейчас буковки на боку авто, обозначающие вариант комплектации: LS, GL, GLS, CD.

Варианты кузовов — только седан или Караван. Чуть позже в линейку моторов был добавлен и мотор 2.2 (115 л.с.) Самая хорошая комплектация (CD) включала в себя не менее 2 литрового мотора, 5 ступенчатая КПП или АКПП, гидроусилитель руля, центральный замок, электрические стеклоподъемники, бортовой компьютер. Привод — задний.

Размеры машины — 4652 х 1726 х 1420 мм. Общая масса — от 1100, до 1300 кг. Моторы были в большей степени инжекторные — карбюраторы оставили только для моторов 1.8. Максимальная скорость — от 155, до 190 км/час. Штатная резина — 175 SR14 или 175/70-14. Опель Рекорд Е2 был первой машиной Опеля, цена которой перевалила за рубеж 20 тыс.

Модель с 2 литровым мотором обходилась от 19.928 марок. Опель Рекорд с дизелем 2.3 стоил от 20.150 марок.

Что рассказывают владельцы? Отзывы, оставляемые владельцами автомобиля Opel Record, представляют собой определённый интерес. Люди судят об автомобиле, которому уже около 30 лет, а это солидный возраст.

Но на удивление, если начать искать, то получится столкнуться лишь с положительными отзывами. Если сделать капитальный ремонт двигателя, то машина обретёт новое дыхание — так уверяют владельцы. Благо запчасти «Опель Рекорд» найти реально. Понадобится расточить цилиндры, поставить новые поршни и т.

Руководство По Ремонту Опель Рекорд 2. 1982 Года Выпуска

Затем заново обкатать машину, после чего она будет радовать минимальным расходом масла и былой мощью. Если модель эксплуатируется в условиях холодного климата, то ещё владельцы советуют периодически менять блоки управления и прочие расходники. КПП у «Рекорда» надёжная.

Многие меняли её лишь раз, по причине износа. Кузов крепкий, но поскольку машина не новая, желательно раз в несколько лет делать антикоррозийную обработку. Электроники современному водителю может не хватать, но ситуацию легко исправить. Во всяком случае сигнализацию, ЦЗ и стеклоподъёмники добавить не составит труда. Что касательно ходовых качеств? Подвеска энергоемкая, прочная, и чтобы её пробить, нужно потрудиться. По плохим дорогам автомобиль идёт уверенно, без кренов и раскачек.

В общем, нареканий к автомобилю мало. И то, что машина способна радовать уверенной ездой спустя десятилетия, как нельзя лучше говорит о качестве её сборки.